{"id":36899,"date":"2021-04-21T09:38:39","date_gmt":"2021-04-21T09:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stac.es\/novedades\/ls400-elevable\/"},"modified":"2026-06-16T15:59:03","modified_gmt":"2026-06-16T15:59:03","slug":"ls400-elevable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stac.es\/de\/neuheiten\/ls400-elevable\/","title":{"rendered":"HEBEBESCHIENE S400"},"content":{"rendered":"\n
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<\/strong>Die erste vollst\u00e4ndig vertikale Hebeschiene.<\/strong>
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Unsere Ingenieure haben einen Weg gefunden, in die Schlittenstruktur ein System von Stangen und Nocken zu integrieren, das erm\u00f6glicht, einen \u201eFlaschenzug\u201c-Mechanismus zu schaffen, so dass die Hebung v\u00f6llig vertikal ist und der Aufwand zum Heben der gleichen Last geringer ist.
\u2022 Vollst\u00e4ndig vertikale Hebung. Die Fl\u00fcgel \u201ewandern\u201c oder neigen sich beim Absenken und Heben nicht.

\u2022 Geringere Hubkraft als herk\u00f6mmliche Beschl\u00e4ge bei gleicher Last.

\u2022 Kompakterer Aufbau, der es erm\u00f6glicht, die R\u00e4der so weit wie m\u00f6glich auf dem Blatt zu positionieren.

\u2022 Das \u00dcbertragungssystem zwischen den Schlitten ist unabh\u00e4ngig vom Radsatz. Die Funktion der R\u00e4der h\u00e4ngt nicht davon ab, wie die Schlitten miteinander verbunden sind oder wie sie montiert sind.
 
\u2022 Die Konstruktion sorgt daf\u00fcr, dass das Gewicht des Fl\u00fcgels w\u00e4hrend der gesamten Hubkinematik gleichm\u00e4\u00dfig auf jedes Rad verteilt wird, so dass jedes Rad genau den gleichen Lastwert wie sein Drehmoment aufnimmt. Dies ist grundlegend, um ein einwandfreies Funktionieren der Lager ohne Festfressen, Bruch, Ger\u00e4uschentwicklung usw. w\u00e4hrend der Lebensdauer des Beschlages zu gew\u00e4hrleisten. Es erleichtert auch die genaue Dimensionierung der Lagereigenschaften. <\/span>

Dynamische Reinigungsvorrichtung.<\/strong>
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Das Vorhandensein von Schmutz in den Laufschienen ist ein Faktor, der die Erm\u00fcdungsfestigkeit und Lebensdauer von Radinnenlagern erheblich beeintr\u00e4chtigt.  Der Hebemechanismus von Stac ist mit einer dynamischen Reinigungsvorrichtung ausgestattet, die beim Verschieben des Fl\u00fcgels entlang der Schiene ein Rad aktiviert, das mit \u00fcber den Umfang verteilten Faserb\u00fcscheln ausgestattet ist, die bei der Drehung sowohl die Schiene als auch den Radkanal abfegen, den Schmutz entfernen und ihn nach au\u00dfen bef\u00f6rdern.
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 Pr\u00e4sentation<\/a><\/p>\n\n\n

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VORTEILE DER STAC-HEBEMECHANISMUSGRUPPE
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\u2022 Drei Gr\u00f6\u00dfen von Drehriegel-Fronten, die alle Anforderungen an die Fl\u00fcgelh\u00f6he abdecken.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Verl\u00e4ngerungen mit und ohne Verriegelungspunkt, f\u00fcr die Drehriegel-Front.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Verriegelungspunkte aus Edelstahl. 304 mit und ohne Mikrol\u00fcftung.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Zus\u00e4tzliche Schlitten f\u00fcr Lasten zwischen 300 und 400 kg.  Mit den gleichen Merkmalen wie die vorherigen.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Rahmenverriegelungspunkte, f\u00fcr mehrfl\u00fcgelige L\u00f6sungen.<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Fester Schlitten f\u00fcr feste Fl\u00fcgel.<\/p>\n\n\n

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